教练让我们“不要空档滑行”他自己却经常空挡

点击次数:   更新时间:2020-12-28 08:54     作者:必嬴亚洲官网

  大家都知道吗?以前的老式汽车都是利用化油器控制油路,只要汽车运转就少不了供油,所以在很多老司机开车的时候如果路况允许的话,他们都喜欢用空档滑行,他们认为空档滑行会相对省油,事实也确实是这样;如今的汽车技术进步的很快,已经摆脱了老式化油器变成了电喷系统,也就是说行驶途中是否喷油或者喷油量的多少都是通过电脑来控制的 。

  先来简单介绍一下!当汽车挂入空档以后,汽车的发动机就会根变速箱脱离,这样发动机的动力就牵制不到变速箱,那么变速箱也就,不会受到发动机的反拖力,这个时候汽车的惯性使得整个车,还会继续往前行走,而发动机处于了不工作的状态,这样做的话,虽然发动机的转速比较低,但是车速还是会很快的,最终的结果就是可以,最大程度降低油耗的同时,可以行驶比较长的距离,这就是空档滑行最主要的目的,省油。

  没错!但是现实情况是,不少人驾驶自动档车仍然习惯于空挡滑行,并且在长年累月的行驶中,车辆并没有出现什么异常,用实际行动打脸了自动挡不能空挡滑行的说法。从原理上来说,自动挡车型在N档状态下怠速,变速箱内的机油泵是已经开始工作的,并不存在N档油泵就不工作的情况,在N档时,变速箱油已经进入工作状态,润滑效果伴随着N档时液力变矩器的工作,只不过在空挡滑行时,由于惯性的作用,车轮在持续转动过程中,所带动的变速箱油流动更集中于车轮一侧!

  其实,电喷发动机的特点是在带挡情况下当转速超过一定转速,松开油门后电脑监测到节气门关闭,会停止喷油,这时看到的转速实际上是整车滑行带动的发动机转速,当转速低于分界转速,从而再进行喷油,而空挡滑行实际上就是怠速油耗,发动机会一直进行喷油工作防止熄火。

  总而言之,对于那些驾龄比较长的老司机们来说,如果发现前方必须要求停车的时候,他们就会适当的空档滑行,正好在需要的地方停留下来。而且这些老司机们也是经常会在下坡的时候,视线比较好的情况下,空档滑行。


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